Шиыршықты қалыптау жабдықтарын жеткізуші

30+ жылдан астам өндірістік тәжірибе

ThermHex және EconCore автоматтандырылған PP бал ұясына, қайта өңделген ПЭТ өнімдеріне инвестициялайды | Композиттер әлемі

Қайта өңделген және жоғары өнімді термопластикалық опцияларға бағытталған автоматтандырылған R&D желілері бал ұясы, сэндвич панелі және дайын бөлшектерді өндіру көлемі мен жылдамдығын арттырады. Қайта өңделген және жоғары өнімді термопластикалық опцияларға бағытталған автоматтандырылған R&D желілері бал ұясы, сэндвич панелі және дайын бөлшектерді өндіру көлемі мен жылдамдығын арттырады. Қайта өңделген және жоғары өнімді термопластикалық опцияларға назар аудара отырып, автоматтандырылған ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық желілер ұяшық өзектерін, сэндвич панельдерін және дайын бөлшектерді өндіру көлемі мен жылдамдығын арттырады. Автоматтандырылған ҒЗТКЖ желілері қайта өңделетін және жоғары өнімді термопластикалық опцияларға арналған бал ұялары, сэндвич-панельдер мен дайын бөлшектердің өнімділігі мен өндіріс жылдамдығын арттырады.#тұрақты даму
ThermHex органикалық сэндвич панелі полипропилен (PP) өзегінен және шыны талшықты қабықтан тұрады. Сурет несиесі, барлық суреттер: ThermHex
Ақпан айында ThermHex Waben GmbH (Halle, Германия), EconCore (Левен, Бельгия) лицензиясы және термопластикалық ұяшық өзектерін өндіруші, капиталды 1 миллион еуроға ұлғайту туралы хабарлады және процестерді оңтайландыру мен өндірісті кеңейтуді жоспарлап отыр; маусым айында компания өткен жылы есепті жылдағы тауар айналымы 12%-ға артқанын және сапа сертификатының жақсарғанын хабарлады.
ThermHex өткен жылғы өсудің көп бөлігін полипропиленді (PP) бал өзегін шыны талшықты/полипропилен қабығымен біріктіретін 2019 жылғы органикалық сэндвич қоспасының табысымен байланыстырады. ThermHex органикалық сэндвич панельдерін қазіргі уақытта автомобиль өнеркәсібіндегі тұтынушылар 2020 Hyundai Creta магистральдық едені сияқты қолданбалар үшін пайдаланады. ThermHex мәліметтері бойынша, Organosandwich артықшылықтары жоғары қаттылық пен беріктік, жеңіл салмақ пен құны, шикізатты аз пайдалану, қайта өңдеу, қысқа цикл уақыттары және бүркумен жұмыс істеу мүмкіндігін қамтиды. Компанияның полипропиленді бал ұялары VW және Ford шатырларында, керуен бөліктерінде, бассейндер мен есіктерде де қолданылады.
2020 жылғы Hyundai Creta магистральдық еденіне арналған термопластикалық шыны төсеніш (GMT) панельдері арасында орналасқан ThermHex полипропиленді ұяшық өзегі. Еден панельдері дайын жиектер мен топсаларды қоса алғанда, бір сатылы престеу процесі арқылы дайындалады.
Қазіргі уақытта компания Фраунгофер материалдар мен жүйелердің микроқұрылымы институтымен (Fraunhofer IMWS, Halle) органикалық сэндвич жартылай фабрикаттарының негізінде құю және инъекциялық қалыптау арқылы гибридті сэндвич компоненттерін өндіру технологияларын әзірлеу бойынша ынтымақтасады. ThermHex айтуынша, бұл технология өте қысқа цикл уақыттары бар функционалды бөлшектерді жаппай өндіруге мүмкіндік береді.
ThermHex компаниясының маркетинг және коммуникациялар жөніндегі менеджері Мона Бош-Верфельдің айтуынша, компания биылғы жылы 1 миллион килограмм полипропиленнен жасалған ұяшық өзектері мен органикалық бутербродтарды сатуды жоспарлап отыр, алдағы бірнеше жылда жыл сайынғы өсім 10-20 пайызға артады.
Бұл дайын демонстрациялық панель ThermHex және Fraunhofer IMWS автоматтандырылған өндіріс процесін пайдаланып жасалған.
ThermHex үшін қосымша ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жобаларға аэроғарыштық қолданбаларға тән ұяшық өзектерін жасау үшін BMWi қаржыландыратын жұмыс, жоғары жүк көтергіш қолданбалар үшін иерархиялық сэндвич ұяшық өзектерін өндіру және Daimler Truck AG (Штутгарт, Германия) және Элринг Клингер (Штутгарт) автомобиль серіктестерімен әзірлеу кіреді. PP бал өзегінен және металл сыртқы қабатынан тұратын гибридті сэндвич материалынан. ThermHex үшін қосымша ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жобаларға аэроғарыштық қолданбаларға тән ұяшық өзектерін жасау үшін BMWi қаржыландыратын жұмыс, жоғары жүк көтергіш қолданбалар үшін иерархиялық сэндвич ұяшық өзектерін өндіру және Daimler Truck AG (Штутгарт, Германия) және Элринг Клингер (Штутгарт) автомобиль серіктестерімен әзірлеу кіреді. PP бал өзегінен және металл сыртқы қабатынан тұратын гибридті сэндвич материалынан. ThermHex компаниясына арналған R&D жобалары жұмыс істейді, BMWi үшін қаржыландырады, аэрокосмических сатып алулар үшін арнайы жобаларды ұсынады способностью, Daimler Truck AG (Штутгарт, Германия) және автомобильными серіктестерімен тағы басқа разработку. Элринг Клингер (Штутгарт). ThermHex үшін қосымша ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жобаларға арнайы аэроғарыштық қолданбаларға арналған ұяшық өзектерін жасау бойынша BMWi қаржыландыратын жұмыс, жоғары жүкті қосымшалар үшін иерархиялық көпқабатты ұяшық өзектерін өндіру және автомобиль серіктестері Daimler Truck AG (Штутгарт, Германия) және Элринг Клингермен (Штутгарт, Германия) әзірлеу кіреді. Штутгарт).полипропиленді ұяшық өзегі мен металл сыртқы қабатынан тұратын гибридті сэндвич материалынан жасалған. Басқа ThermHex R&D жобаларына аэроғарыштық қолданбаларға арналған мамандандырылған бал өзектерін жасау бойынша BMWi қаржыландыратын жұмыс, жоғары жүктемелерге арналған көпқабатты көпқабатты ұя өзектерін өндіру және автомобиль серіктестері Daimler Truck AG (Штутгарт, Германия) және Элринг Клингер (Штутгалт) компанияларымен ынтымақтастық кіреді. .) полипропиленді ұяшық өзегі мен металл сыртқы қабатынан тұратын гибридті сэндвич материалын әзірледі. ThermHex сонымен қатар AZL Aachen (Германия) компаниясымен құйылған сэндвич-панельдер үшін өндіріс желісін әзірлеу үшін жұмыс істеп жатқанын айтты.
Сонымен қатар, ThermHex компаниясының бас компаниясы EconCore жақында кең ауқымды өндірістік желілерді дамытуға инвестиция салды. Компания таза материалдарға нарықта сұраныстың артып келе жатқанын және жоғары деңгейлі аэроғарыштық және автомобильдік қолданбаларға арналған термопластикалық шешімдерге назар аударатынын айтты.
EconCore және оның лицензиаттары шығарған термопластикалық ұяшық өзектері қайта өңдеуге жарамды, ал ThermHex көміртегі шығарындыларын азайтатын жасыл энергияны пайдаланып өндіріледі. «Жеңіл, берік, қатты, химиялық заттар мен ылғалға төзімді: бұл қасиеттер бұрынғыдан да сұранысқа ие. Клиенттерімізбен бірге біз көміртегі шығарындыларын азайта отырып, өсуді қамтамасыз ете отырып, ескі және жаңа қолданбаларға арналған жаңа идеяларды әзірлейміз.
rPET және HPT материалдарын, сондай-ақ ThermHex органикалық сэндвич өнімдерін өндіру үшін қолданылатын EconCore автоматтандырылған үздіксіз өндіріс процесінің схемасы. Үздіксіз өндірістік желілер өзек пен қабықты автоматтандырылған құрастыру желісі (суретте), содан кейін инфрақызыл (ИК) алдын ала қыздыру, қалыпқа немесе инъекциялық қалыпқа ауыстыру және қалыптан шығару арқылы қабаттасуы мүмкін.
Тұрақтылық мақсаттарына жету үшін EconCore қайта өңделген PET (rPET) және жоғары өнімділік термопластикалық (HPT) бал ұяларын өндіруге арналған технологияларын жетілдіреді, сонымен қатар осы технологиялардың әрқайсысы үшін үнемді көп қабатты агрегаттарды өндіруге назар аударады. Қазіргі уақытта компания rPET прототипі немесе зертханалық масштабта шығарады және материалды 2022 жылдың соңына дейін нарыққа шығаруды жоспарлап отыр.
EconCore компаниясының қазіргі технологиясы қайта өңдеуге оңай негізгі өнім шығару үшін полипропилен түйіршіктерін қайта өңдейді. Технологияның келесі ұрпағы жоғары механикалық қасиеттер мен жоғары температура тұрақтылығын сақтай отырып, қоршаған ортаға зиянсызырақ шешімдер шығару үшін rPET үлпектерін қайта өңдейді.
EconCore автомобиль нарығында rPET үшін өсіп келе жатқан мүмкіндікті көреді және rPET бал ұяларын пайдалану жақсы өмірлік цикл көрсеткішімен және төмен көміртекті ізімен тұрақты шешімді ұсынады дейді.
SourceBook Composites Industry Satıcı нұсқаулығының CompositesWorld жыл сайынғы баспа басылымына сәйкес келетін SourceBook онлайн басылымына қош келдіңіз.
Матрица құрамдас бөлікке оның пішінін беретін және оның бетінің сапасын анықтайтын арматуралық талшықтарды қамтиды. Композиттік матрица полимер, керамикалық, металл немесе көміртекті болуы мүмкін. Мұнда таңдау нұсқаулығы берілген.
Қолданбалар әуе корпусының композиттері сияқты талап етілмейді, бірақ талаптар әлі де қатаң - жолаушылар қауіпсіздігі басты фактор болып табылады.


Жіберу уақыты: 30 қыркүйек 2022 ж