Сіздердің көпшілігіңіз сияқты мен гаражда құрылыс машиналарын жөндеуге, жөндеуге немесе жақсартуға мүмкіндігінше көп уақыт жұмсаймын. Қазіргі уақытта менде екі түрлі құрылыс бар, олардың бірі толықтай жұмыс істейді, ал екіншісі маған ұнайды, тұру үшін жергілікті жолдарда аяқтың ұшымен жүремін. Ақырында, туннельдің соңындағы жарықты көріп, мен тағы бірнеше реттелген жанасуларды қосқым келді.
Мен әдетте өзім ойлаған нәрсені жасау үшін картонды немесе бөлшектер тақтасын кесуге және майыстыруға біраз уақыт жұмсаймын, содан кейін жасаушы досыма барып, кереметтер жасап, оны алюминийден құрастырамын. Дегенмен, соңғы кездері мен уақыт пен көп ақшаны үнемдеу үшін және прогреске жету үмітімен жаңа автокөлік қиындықтарын шешу үшін өзім кейбір туындылар жасауға азғырдым. Осыны ескере отырып, мен Иствудтың компания пандемия кезеңінің ортасында тұрған жаңа өздігінен жасайтын құралдардың тамаша көзі болатынын білдім.
Мойындау керек, мен жасауға тырысатын бөлігім өте қарапайым, бірақ олар айтқандай, бәріміз бір жерден бастаймыз. Қарапайымдылыққа қарамастан, металмен мүлдем нөлдік тәжірибе оқу қисығының өте тік болғанын білдірді. YouTube бейнелері, әсіресе Иствуд арнасы және кейбір блогтарды шолу маған белгілі бір бағыт берді, бірақ автомобиль әлеміндегі көптеген адамдар сияқты, мен тәжірибе жүзінде оны дұрыс алудың жалғыз жолы деп ойлаймын.
Менің алғашқы бірнеше жобаларым соңғы бірнеше жыл бойы жасап жатқан '92 Civic хэтчбекі болды. Мен оны сатып алған кезде интерьердің көп бөлігі әлдеқашан жоғалып кетті, мен оны осылай қалдырдым, бірақ табалдырықтың жоғарғы жағында күрт «сығу» бар, онда терең шелектегі орындықтардан көліктен шығу үшін сол бөлікте қол қажет. үстіне, содан кейін салмағыңызды оның үстіне қойыңыз. Сонымен, стрессті жеңілдететін тақта жақсы бірінші жоба сияқты көрінеді.
Сапалы алюминий сатып алып, оны еріксіз жоюдың орнына мен жергілікті құрылыс дүкеніне барып, олардан қалған нәрселерді електен өткіземін. Ол кейде біртүрлі пішінді, жиі сызылған және тозған бөліктерге толы, бірақ ол арзан және оңай қол жетімді. Мен жасайтын барлық нәрсені бояуды жоспарлағандықтан, сызылған бет қиындық туғызбайды және мен екі үлкен парақ үшін бар болғаны 71 доллар төледім. Бұл бірдей өлшемдегі жылтыр жаңа көрініс үшін 109 доллармен салыстырылады.
Менің қажеттіліктеріме сәйкес үлкенірек парақтарды кесу керек, мен бастапқыда кесетін дөңгелегі бар тік тегістегішті пайдалануды жоспарлағанымда, Иствуд осы брендтің электр қайшысымен тыныш, таза шешім ұсынады. Айнымалы жылдамдық триггері жұмыс жылдамдығын 0-ден 2500 айн / мин-ге дейін реттейді, ал ауыстырылатын қалақтар болат пен алюминийді 16 калибрге дейін және тот баспайтын болатты 18 калибрге дейін кеседі.
Кесу кезінде ені шамамен 3/16 дюйм болатын «бұйра өскіндер» қалыптаса бастайды және кесуді бағыттайды, сондықтан кішкене бос орындар дизайныңызға кедергі келтірмейтіндей етіп модельдеу кезінде мұны есте ұстауыңыз керек. Кесу алдында қозғалтқыш майының бір-екі тамшысын қосу өте тегіс өнімділікті қамтамасыз етеді. Бұл менің кесілген дөңгелегімдегі тегістеуіш сияқты шулы жерде емес және олармен күресуге болатын ұшқындар немесе кездейсоқ сынықтар жоқ.
Бұған қоса, егер қаласаңыз, жобаңыз ерекше қисық сызықтарды қажет етсе немесе жету қиын жерлерде жұмыс істесеңіз, нақты көріністі қамтамасыз ету үшін кесу басын 360 градусқа бұруға болады.
Егер сіз қаңылтыр металмен жұмыс істеп жатсаңыз, сіз белгілі бір уақытта дәл иілуді қалауыңыз мүмкін және бұл жерде Иствудтың Versa Bend қаңылтыр металл тежегіштері пайдалы болады. Бұл ықшам және құрылысшылардың баспаналарында жеке алыптарға орын жоқ үй гараждары үшін өте қолайлы.
Versa Bend-те қаласаңыз, орындықтың алдыңғы жиегіне бұрап қоюға болатын «аяқтар» жиынтығы бар.
Немесе, егер сізде бос орын болмаса (мен сияқты) және үстелдің бүкіл бетінің ауданы қажет болса, менің 8 дюймдік Eastwood Bench тіреуішім сияқты, тікелей тіреуішіңізге сәйкес келетін негізді бұрап қоюға болады. Бұл оны пайдаланбаған кезде алып тастауға және сақтауға мүмкіндік береді. Бұл икемділік үшін алынбалы алдыңғы қорғанысы бар 20 калибрлі болат және 18 калибрлі алюминий болады.
Бөлшектерді кесіп тастағаннан кейін, мен қысу нүктелерін толығымен жабу үшін қажетті екі иілуді белгіледім, содан кейін қанша градус қажет болатынын анықтау үшін картонды қолдандым. Оны Верса иілісіне қою арқылы мен біріншісін 90 градустан жоғары, екіншісін 90 градустан сәл төмен бүгуге мүмкіндік алдым.
Қосарланған рычагтар бүктеуді жеңілдетеді және реттеу құлақшалары дұрыс тартылған кезде, бүктемелер біркелкі болады.
Бұл екі иілу бөліктің Civic дәнекерлеуінен жоғары көтерілуіне және оны толығымен жабуға мүмкіндік береді.
Төбенің төсенішінің сәйкестігіне риза болып, мен 1,5 дюймдік Иствуд металл пернесі мен алауын алдым. Оларды гаражда сақтауға ыңғайлы, өйткені олар прессті немесе кез келген арнайы құралдарды қажет етпейді және бір өтуде тез және оңай тесуге және алаулауға мүмкіндік береді. Олар 1,0-2,5 дюймдік қолданбаларға жарамды және 14 калибрге дейінгі алюминиймен жұмыс істейді.
Мен бес жарты дюймдік пилоттық саңылауларды белгілеп, бұрғыладым, олар машина басының болттары өтуі үшін жеткілікті үлкен.
Содан кейін мен пішіннің ұштарын шайбалармен қосып, оны бекіту үшін болттарды қолмен қатайттым.
Содан кейін мен рахатты алып, қалыптың жоғарғы жағы панельмен бірдей болғанша болттарды қатайтамын.
Сіз аздап «берілу» сезінесіз және мен оның түбегейлі аяқталғанын білдім. Содан кейін болттарды алып тастап, матрицаның екі ұшын қатайтамын, осылайша тесіктер тесіліп, ашылады. Бұл эстетиканы тазартып қана қоймайды, штамптау және шеберлік техникасы жобаңызға айтарлықтай күш береді және осы жұқа жолаққа 5 төсемді қосқаннан кейін ол өте қатты болады.
Жеңіл тегістеуден кейін мен бөлікке құрылымды беру үшін бірнеше қара қабат қостым. Саусақтар мен тіпті аяқ киім баулары әрлеудің ішкі жиегіне жабысып қалмас үшін, мен бұл өздігінен жабысатын пластикалық есік қорғағыштарын жергілікті автобөлшектер дүкенінен таптым және олар ұзындыққа кесілген кезде өте жақсы сәйкес келеді.
Оны бекіту үшін мен рокер иінінде екі тесік бұрғыладым және бірнеше тойтармалар қолдандым, көліктен бірнеше сынақтан кейін және оның дұрыс жерде екеніне және шынымен де өз мақсатына сай екеніне көз жеткіздім.
Көліктің артқы жағында, бүйірлік панельдердің ішкі бетін ашу үшін ішкі пластик бөліктерін алып тастағаннан кейін, мен оларды жасыру үшін қаптамалар жинағын жасағым келді. Олар бос емес, өйткені олар ыңғайсыз пішінге ие болады және тіпті артқа отырмайды. Мен алдыңғы қауіпсіздік белдіктерінің артындағы көтерілген аймақпен екі саңылауды да жабатын панельді оның ортасында мүмкін емес бүгумен күреспестен орнатуға болатынын білдім.
Мен плакат тақтасын қолданып, бүкіл бөлімді мүмкіндігінше сызып алдым, содан кейін оны қиып алып, өзім қалаған өрескел пішінді тапқанша кесіп алдым. Жұмыс үстеліме оралып, мен трафаретті алюминий қаңылтырдың үстінен сызып тастадым және оны электр қаңылтыр қайшылармен қайтадан кесіп алдым, содан кейін оны екінші алюминий парағына қойып, екінші жағына сәйкес келетін панельді кесіп алдым.
Кәдімгі жалпақ панельді пайдаланудың орнына, мен ескі болат май барабандарында көргендей, бетіне X-тәрізді жанасу қосқым келді. Бұл қарапайым панельге арнайы көрініс беріп қана қоймайды, сонымен қатар қаттылық қосады және Иствудтың металл шар роликтері маған қажет нәрсе болды.
Versa Brake сияқты, оны стандартты тіреуішпен тез және оңай орнатуға болады. Жалғыз талаптар - тұтқаны босату үшін оны жеткілікті биіктікте орнату және жобаңызды іске қосу үшін құралдың артында жеткілікті орын болуы. Майлау ұштары болашақ майлау үшін қазірдің өзінде орнатылған және роликті тарақтарды бекіту бұрандасы мен бұрандамен оңай ауыстыруға болады.
Егер сізге көбірек әмбебаптық қажет болса немесе белгілі бір стиль профилін, арнаны немесе стиль сызығын іздесеңіз, бастау үшін матрицалардың кең ауқымын алуға болады, Иствуд металл шарикті қалыптау қалыптары қажеттіліктеріңізге сәйкес опцияларды ұсынады. осы шарикті дөңгелекке немесе диаметрі 22 мм білікке ие кез келген басқа шарикті дөңгелекке. Бұл допты пресстерде жаттығатын құралдардың келесі жинағы болады, өйткені олар керемет икемділік береді.
Түзу сызық салудың ең қауіпсіз жолы - объектіге қатты сия маркерін пайдалану және сол сызықпен көз деңгейінде ұстау және оңға немесе солға еңкеймегенімді тексеру.
Менің панелім орнында болғаннан кейін мен бөлікке көп қысымды сезіну үшін орнату бұрандаларын қатайттым және оған жету үшін қанша айналым қажет екенін атап өттім, осылайша келесі бірнеше жолдар үшін де солай істей аламын (бұл жағдайда 2,5). шеңбер).
Рычагтың әрекеті және допты айналдыру процесі өте тегіс және бұл қолмен орындалатын процесс болғандықтан, сіз жылдамдықты толық басқара аласыз. Менің мәселем, түзу сызықты сақтау үшін (әсіресе менің нашар көруіммен) әрекеттің қарама-қарсы жағындағы иінді айналдырған кезде сүйектер болса да, екі көзім де өлуі керек және бұл қиын комбинация болды. . .
Ең дұрысы, мен панельді басқарған кезде тұтқаны менімен бірге басқарған дұрыс болар еді, бірақ түнде менің отбасым мен көршілерім ұйықтап жатқанда жұмыс істеу бұған жол бермейді.
Қалай болғанда да, мен екі топта да барлық 8 рұқсатты ала алдым, бірінші рет екінші қол жинай алмағандар үшін мен нәтижеге ризамын, тәжірибе көбірек болса, мен жақсарамын деп үміттенемін.
Иствуд сонымен қатар аяқ педальымен басқарылатын моторлы допты жетек жүйесін ұсынады, оны мен өз қолыммен жасауға ыңғайлы деп санаймын және менің арсеналымда болғанын қалаймын.
Перфельмен және қоңырау жинағымен төрт қосымша жанасуды қосқаннан кейін, содан кейін жеңіл тегістеу және бірнеше қабат қара әрлеуді қосқаннан кейін, мен панельдерді бекітіп, дайын өнімге риза болдым. Мен әдетте осы ұнтақ тәрізді бірдеңені киемін, бірақ уақыт өте келе мен оны тәжірибеден өткізіп, жақсартуға тырысамын. Шынымды айтсам, Иствудтың ыңғайлы билеушісі болмаса, мен оларды мүлдем сынамас едім.
Көптеген металл сынықтары қалды, мен басқа нәрсемен айналысуды шештім. Бұл нөмірдің кронштейні Versa Bend-те екі жылдам өтудің және бояудың бірнеше қабатын қолданбас бұрын бұрғылап, содан кейін бұрғыны қайтадан саңылауларға бұрғылаудың нәтижесі болып табылады.
Мен бұл құрастыру үшін стерео немесе динамиктерді пайдаланбағандықтан, Bluetooth динамигі жолда көңіл көтеруді қамтамасыз етті. Үш 90 градустық иілу үшін Versa Bend көмегімен және динамик порттарын жасау үшін 1 дюймдік штамп пен қоңырауды қолданып, мен оны шатырда қауіпсіз ұстау және кабинаның айналасында айналмау үшін бірнеше магнит қостым.
Бұл соңғы құралдар 2020 жылы Иствудтан сатып алған түрлі гараж заттарымды толықтырады және ешбір қиындықсыз дәйекті түрде тексерілді. Сонымен не күтіп тұрсыз? Маған сеніңіз, мен мұны істей алсам, сіз оны жақсырақ жасай аласыз.
Жіберу уақыты: 11 тамыз 2023 ж